お問合せ内容
高回転連続多用していると 急に吹けなくなります プラグ燃料ポンプ フィルター エアクリーナは新品にしました。
お問合せ車情報
【メーカー名】 トヨタ 【車名】 チェイサー 【年式】 平成11年1月 【型式】 ｊｚｘ１００ 【排気量】 2500cc 【走行距離】 110,000km 【シフト 】 MT 【車体色 】 白 【事故 】 あり 【グレード 】 ツアラーｖ
当社からの返答
100系、90系の場合、高回転域での吹け上がり不良は、イグニッションコイルの可能性が高いです。
コイルの能力不足による点火のばらつきがあるかもしれません。
また可能性は薄いのですが、吸気系統等（パイプ、ダクト、チューブ）のどこかに亀裂や損傷があるときにも同じような症状が起こります。
故障箇所の特定には、もう少し症状を確認（問診）する必要があります。 当社には、90系、100系の故障に詳しいスタッフがいますので、よかったらご連絡ください。
お客さまからの返答
回答有難う御座います。
教えてもらってばかりで申し訳ないです 症状は高回転連続時 例えば高速道路で１５０キロぐらいで巡航しているとアクセルを踏んでもうんともすんともいわなくなり 百キロぐらいまで スピードが落ちるとまた加速します。ブース トもかかりその症状がでるまではものずごく快調です。その症状がではじめたのは ＭＴに載せ換えてからです 載せ換えをお願いしたショップでは 載せ換えでそういう症状になった車両はないといいます コンピューターはＡ Ｔのままですが配線加工してストール防止していますどうか御教授お願いします。
ブログでは、修理や板金塗装の様子を一部紹介しております。良かったら覗いてみてください。
当社からの返答
お問合せいただきありがとうございます。
100系をＡＴからＭＴに乗せかえた場合、少し無理してのせかえを行います。無理とは、エンジンを少し傾けないと乗せられません。こうしたことと、上記のことを考慮して考えると、インタークーラー等（吸気系）のパイプ、チューブ等の「亀裂、穴、損傷、外れ」が考えられます。
特に、高回転時だけの症状ですから、どこかが外れかかっていたり、きちんとはまっていなかったりしている可能性が大きいです。まずは、エアークリーナーからエンジンに入る吸気系をしっかり点検してみては いかがでしょうか。参考にしていただき、原因が究明されることを祈っております。
車について聞きたいこと！お気軽にお問合せください。
「確認ページ」にて「送信」ボタンを押すまで、入力いただいた情報は送信されません。
そのほかのお問合せフォーム：
車検予約フォーム 修理板金見積りフォーム 新品中古部品お探しフォーム 修理板金見積りフォーム 買取査定フォーム
自動車注文販売フォーム 総合お問合せフォーム 業者専用お問合せフォーム 法人専用お問合せフォーム Inquiry Form
個人情報の取扱について
このお問合せフォームにご記入いただきました個人情報は、お問合せの回答を目的として使用します。 また、ご本人の承諾なしに第三者に提供することはありません。 その他個人情報の取扱いに関しては、このサイト内の「個人情報保護方針」をご確認ください。
Last Up Date: 2011年8月10日 水曜日 11:21 am
