DATSUN S30初代フェアレディZレストア取材！名古屋の川田自動車

このフェアレディｚ30レストア特集は作業する職人の視点に立って取材を行ったものです。

そして、そんな貴重な車のレストアを取材に、協力してくれた職人さんは・・・・ 長岡　稔こと「みのくん」。板金塗装歴12年。いつもはにかんだ笑顔で職場の雰囲気を和ませます。 （塗装までの下地の工程はこちらをご覧ください。）　取材：川田自動車事務員

川田自動車に来て20数年。初めて板金塗装工場の塗装ブースの中を見学させてもらいました。
まず思ったことは、5月初旬でも中はとても暑い！
風ひとつ吹かない室内。その上塗装用マスクは、とても息苦しい。
「こんな中で仕事しているのか」時は・・これから夏本番・・・結構、辛い仕事なのだと知った私でした。
では、みのくんに始めてもらいましょう。

1回目：塗装開始

想像よりも速いペースで「シャー、シャー」と吹き付けていくのでビックリ。これは、かなりフットワークがよくないと息切れしてしまいそう。なんでも素早く吹き付けることによって塗装が綺麗に仕上がるそうです。

2回目：塗装開始

だんだん、白い（サフェーサー）部分が青くなってきた。でも、まだ白さがわかるなぁ。一体、何回塗るんだろう。みのくんの真剣なまなざしにしばらく沈黙。すごっく集中しています。

3回目：塗装開始

白い（サフェーサー）部分が、私には完全に青くなって輝いて見えます。でも「まだまだ塗りますよー」とみのくん。どうしてそんなに何度も塗るの？？あー息苦しい・・・

4回目：塗装開始

さらに色を際立たせるために、何度も色を重ねていくそうです。うん、確かに3回目で止めなくて良かったね。すごくピカピカしているよ。え？10分乾かしてまた塗るの？今度は仕上げにクリアーコートするそうです。もう充分綺麗なのにプロの目にはまだまだなの？

クリアーコート1回目

さぁ、気合を入れてもう1回。ブースの中へ。でも、どうしてクリアーコートが必要なんだろう？「メタリック塗装を保護するためです。」とみのくん。なるほど。あれ？クリアーを塗ったら輝きだけでなくツヤも出てきたぞ。でもさっきよりシンナー臭い。これは大変な作業だ！頑張れみのくん。・・・え！もう1回。

クリアーコート2回目

やっとこれで最後の仕上げ。
私でも違いがはっきり分かるほど、光沢、色、つや。本当にきれいになって気持ちいい。