くるま工房オープンまでの道のり！

2009年9月　 ある日突然！とある営業マンが、弊社へ来て「交差点角の工場を借りてくれないか」と、話を切り出しました。この工場を管理する貝沼建設の新人「栗原君」です。 彼は、猫背で「のぼーと」していて、話の強弱がなく、「へらへら」していて、やる気があるのかないのか解らない・・というのが第1印象でした。きっと、「先輩からあそこの工場に営業に行って来い」って言われたから来た！そんな新入社員じゃないかなと思ったわけです。 最初は家賃だけ聞いて「無理、無理」とほぼ　お決まりの門前払いでした。 しかし、この栗原君、とてもしぶとかった。

よっぽど行くところが無いのか、どこに行っても断られるのか、一週間に一度ぐらい現れては、少しずつ少しずつ、こちらの「ふところ」に入ってきます。 面白いことにこれが、営業トークが上手だと、みんな警戒するでしょうけど、彼は、話がうまくないので、逆にこちらが心配になってきます。「うちより、あそこの会社にいったらどうか」とかアドバイスしたりして、そこがダメだと、また戻ってきて、「じゃぁ、あそこに行って来いよ！」と紹介したり、いつの間にか、そんな関係になっていました。

そうこうしているうちに、借りるつもりもないのに「もう少し家賃が安かったらなぁ」なんて、軽い気持ちで言っちゃったものだから、この栗原君！　その気になって何度も大家さんと交渉してくれました。そのお陰で、少しずつ家賃が下がり、だんだんと、現実味を浴びてくる状況にまで話が進んでいきました。

当社には、自動車整備工場と歩いて3分のところに板金塗装工場があります。丁度その中間に位置するのが、この工場です。私たちの整備工場は、場所が狭く限界がありましたので、いつかは大きくする必要がありました。でも、まさかこんなに早くやってくるとは思ってもみませんでした。

さて、貝沼建設の栗原君が粘り強く大家さんと交渉していただいたお陰で、当社としても重い腰が徐々に上がり、「思い切って挑戦しよう」という気持ちが高まりました。 そして、2010年3月終わりに契約し、オープンを6月1日に定めます。

真っ黒だった工場内の壁が、少しずつ白く塗られていく様子を見ていた時、鉄骨を補強するバツ印が目に入ります。汚いバツ印が白色に変化して、全てのバツ印が壁同様に綺麗になり、目立たなくなっていました。

「ひとつだけバツを残してほしい。」

そんな想いが突然わいてきました。

ひとには、いくつものバツ（欠点）があります。

私の場合、人との関わりが増える中、そんな欠点を見つめ直し自分を知ることができるようになりました。そして、×（ばつ）をかくす必要はまったくないなぁと感じられるようになりました。

決して○（まる）じゃない行動だけど、自分の×を知ることができたために、×（バツ）じゃない立ち居振る舞いができるようになったと思います。でも、ひとつぐらい、大きなバツが目立っても、いいんじゃないかと思います。

バツ（欠点）は、その人の魅力の一部だと思います。全てのバツ（黒）を丸（白）にする努力より、ひとつぐらい大きなバツを大切にし、お互いのバツ（欠点）を認め合い、支え合う仲間でいたい。

そんな願いを込め、天井の一番目立つ箇所に赤いバツ印を入れてもらいました。

自動車整備には、この2柱リフトがかかせません。今では様々な種類のリフトが有りますが、昔からあるこのタイプのリフトが一番使いやすく、どんな整備にも対応してくれる頼もしいリフトです。

設置場所は作業効率を考え工場奥の左に斜めにして配置します。

2柱リフトは、コンクリートの上にアンカーで打ってそのまま設置することも可能ですが、どうしても段差ができてしまうため車高の低い車などの整備に不向きとなります。そこでコンクリートに穴を開け埋め込むことにしました。

まずは、コンクリートカッターでコンクリートに穴を開けます。砂利を引きブラケットを配置し、水平を取ります。配置が決まったら、コンクリート側面に穴を開け、数本の鉄柱を数カ所に差し込みます。その鉄柱とブラケットを溶接で固定し、その上に、カラーコンクリートを流し込み丁寧に仕上げていきます。おおよそ2日で設置完了です。コンクリートがしっかり乾くまで一週間ほど寝かせて完成です。

2柱リフトが設置しやっと整備工場らしくなってきました。稼働する日が待ち遠しいです。

外壁の足場が撤去され、まぶしいぐらいにまっ白な壁が現れました。

この角に、赤い何かがほしいと直感的に思いました。最初に 頭に浮かんだのは、赤枠のホワイトボードを設置して、月ごとのお勧めサービスなんかを案内してはどうかなと思いましたが、いまいち面白くないし、宣伝してます！という感じは工房という雰囲気にあわない。そこで自動販売機を利用した広告デザインにしようと考えました。

赤といえば、コカコーラの自動販売機です。 早速、近くにあるコカコーラの自動販売機を見に行きました。コカコーラの赤は、私たちがポイントで塗った赤色と、同じ赤でも違います。当社の会社ロゴ（ゴシック体）とコカコーラ（筆記体）のフォントもデザイン的にあいません。その隣に偶然あったのがサントリーの自動販売機です。サントリーのフォントは、私たちのロゴと同じゴシック調ですが、自販機の色は青色です。「サントリーが赤だったらよかったのに、う〜ん！困った。よっしゃ、だめもとでサントリーと交渉して赤に塗ってもらおう。 」

そして、テイスターの回答は、「売上が見込める場所の場合は、塗り替えることはあります。しかし、弊社のライバル会社であるコカコーラと同じ赤色に塗ることはできません！」と、バッサリ。

不思議なもので、断られると、「何とかしたい」という思いがどんどん膨らみます。赤色だけど、コカコーラの赤とカラー番号が違うことを説明し、売上予測を立て「あーでもない、こーでもない」と理屈らしからぬ「へ」理屈を並べ、時間はかかりましたが、やっと許可が降りました。

設置場所の幅が狭いため、大きい自販機は置くことができませんでしたが、とても満足しています。おまけに、弊社の広告までいれていただきましたので・・・・

これが日本に1台だけの「サントリー（SUNTORY）赤い自販機」です。中のジュースは、事務員さんの好みです。全て100円ですよぉ。6月1日までには、一番上のボス（青ベース白文字）が白ベースの赤文字に変更され、PEPSIの広告が弊社の広告になる予定です。ちょっと楽しみです＾＾

当社のサービスの一つにタイヤ預かり保管サービスがあります。このサービスは、とてもお値打ちで便利なサービスなので皆様からもご好評いただいています。

年々サービスをご利用するお客様が増える中、効率良く出し入れし素早く履き替えする必要がありました。

そこで、くるま工房の一部スペースを利用して移動式のタイヤラックを設置することにしました。このラックのお陰で、お客さまもタイヤがどのように保管されているのか一目で解りますので安心してお預けいただけるものと思います。

タイヤラックには、一基24セット（計96本）のタイヤがのせられるよう設計しました。試作段階では、試しにタイヤを載せて、タイヤの配置に無理が無いか、出し入れはスムーズか、移動するために何人ぐらい必要なのか、などをテストし、何度もキャスターを変更したりフレームの強度を修正したりしました。

タイヤラックは十基制作しましたので、240セット（計960本）の保管が新たに可能となりました。タイヤを保管するために十分な場所を確保いたしましたので、タイヤの保管にお困りの皆さんは、どうぞご遠慮なくお問い合わせくださいませ。タイヤ預かり保管サービスはこちらよりご予約ください。

担当者の説明は、この支線は電線を補強するためのもので、撤去するには、別の電柱を移動し、そっちに支線のワイヤーを入れる必要があるとのこと。支線の撤去費用だけなら37,000円ですが、電柱の移設費用が別でかかるので、全部で35万円ぐらいかかるといわれました。支線を移動するためだけに、35万円！痛いなぁ。

「ここの支線は、車が出入りする時、死角になって危険だから、そんな35万円といわず、お金がかからんように上手に撤去してくれよ。」と、猫なで声で頼みます。担当者は、ちょっと相談してからまた連絡しますと、その場を立ち去ります。 案外いってみるもんだな、もしかすると何とかなるかもしれないなぁと感じました。

１週間ぐらいすると、電話が入りました。支線の撤去費用37,000円だけで工事をしてくれるとのことです。理由を聞くと、今回の件で移動しなくてはいけない電柱が、ちょうど交差点近くにあること、歩道が狭く歩行者に危険が及ぶ可能性があること、このような場合の移設費用は、中部電力で出せるらしいのです。

助かりました！